Dragado marino de acero spud

El punto inferior está fabricado en acero macizo para garantizar una resistencia suficiente durante la penetración del suelo. Cuando el spud es izado, el agua puede escapar a través de dos agujeros por encima del punto más bajo. En la parte superior, un ojo de elevación permite una grúa para reemplazar el spud fácilmente. Los spuds estándar se hacen del acero del grado A, pero es posible a otro material.

Las especificaciones de nuestro spud

Un general

La alta precisión, completamente soldada, pintó la construcción se puede utilizar para la draga de la succión del cortador.

Cuando la draga de la succión del cortador está trabajando, dos spuds insertan el mar alternativamente, uno es pila principal, siempre alineó la línea central del bolsillo y el otro es la pila del vice usada el intercambio delantero, para encontrar a draga hacia adelante y hacia atrás y encontrar el trabajo de dragado.

B. Construcción y procedimiento

La construcción debe ser construida de acuerdo con el dibujo con reglas de buena mano de obra y para ser construido el sistema de marco longitudinal.

La construcción es de secciones de tubería de acero laminado con espesor de pared variable, de 40 mm a 150 mm, que se fabrican cuidadosamente y se comprueban para garantizar la redondez, la rectitud y la flexión de la conexión del segmento dentro de las tolerancias específicas.

C. Procedimiento

Pliegue pre-rodamiento de la placa pf-Rodillo de casco cilíndrico-Soldadura de la costura vertical para cerrar la sección -Tratamiento térmico-Rodamiento para corregir la ovalidad-Ensamblaje de las diversas secciones de tubería-Ensamble con accesorios (polea, pieza de expansión, etc.)

D. Materiales

Toda la siderurgia fabricada utilizada en la construcción del spud será al estándar de fabricación de la sociedad de clasificación BV, GL, LR, DNV

Todo el acero utilizado para ser blasted y tienda cebado ambos lados. Uso de DH36 y D690

Todos los materiales propuestos serán seleccionados para cumplir con las últimas Reglas de Salud y Seguridad.

Los sistemas de pintura para la protección del casco serán de la más alta calidad (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

E. Soldadura

Toda la soldadura se llevará a cabo de acuerdo con el dibujo y el pedido y la experiencia de UniSite y toda la soldadura será la penetración continua y completa.

Procedimiento de costura de soldadura, método de soldadura, material de soldadura y consiguiente temperatura de precalentamiento A los estándares UniSite y aprobados por los clientes.

UniSite controlará el precalentamiento, la tasa de enfriamiento

La superficie de la soldadura en la superficie exterior del spud se debe moler rasante.

Todas las soldaduras para ser examinadas UT y algunas para ser examinadas de rayos X.

F. Ejecución

La mano de obra tiene una buena práctica marina. Se cuida para asegurar líneas justas, superficies lisas y soldadura aseada.

G. Indicaciones principales

H. Certificados

- Certificados de materiales por una sociedad de clasificación EN10204 3.2

- WPS

- Protocolo de inspección

- Informes de END

- Certificados oficiales de accesorios y otros equipos

- Certificado fijo: ISO9001, certificado BV, certificado CCS

Ubicación estratégica - Ningbo, China

Fotos de nuestra nave de dragado marina de acero

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Grupos de Producto : Tubos estructurales > Copa Marina